(薛云)近日,由河南锦路承建的贵州省雷山至榕江高速公路路面第一合同段,顺利通过试验段上面层(SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石)检测,各项参数指标均达到设计规范要求标准,全线进入沥青路面上面层施工阶段沥青路面上面层施工阶段。 雷山至榕江高速公路路面第一合同段,中标总价1.26亿元,全长23.75公里,起于黔东南州雷山县丹江镇、途经大塘镇、桃江乡、永乐镇终于榕江县塔石乡,全线设雷山枢纽互通1处、大塘枢纽互通1处、桃江枢纽互通1处、开屯服务区1处。主要工程量为低剂量水泥稳定碎石基层23.01万平方米,水泥稳定碎石基层24.59万平方米,沥青混凝土(8厘米AC-25C)下面层13.50万平方米,沥青混凝土(6厘米改性AC-20C)中面层60.60万平方米,沥青混凝土(4厘米改性SMA-13)上面层61.43万平方米。 该项目于2022年3月进场,由于项目区域位于云贵高原东南侧向湘桂丘陵盆地过渡的斜坡台地,山川重叠,施工难度大,路基工程施工速度慢,交验迟缓,对施工进度造成了很大的影响,施工进度低于预期目标。该项目除(K16+910-K23+751段)未移交的白竹山隧道、开屯服务区、赚拐大桥、开屯大桥外,其余17公里主线、2个服务区(雷山服务区、大塘服务区)的底基层、基层、沥青下面层、中面层已全部完成。已累计完成低剂量水泥稳定碎石基层70%,水泥稳定碎石基层70%,复合路面、混凝土路肩等混凝土工程70%,沥青混凝土(8cmAC-25C)下面层60%,沥青混凝土(6cm改性AC-20C)中面层50%,沥青混凝土(4cm改性SMA-13)上面层8%,完成产值6000余万元,占合同总额50%。 日前河南锦路雷榕高速项目部积极按照业主方和公司总部国庆节前雷榕高速通车的总体目标要求,咬定目标,争分夺秒,真抓实干 攻坚突破,不惧高温炎热,错时施工,奋力拉满建设“进度条”,整体工程取得阶段性进展。 编辑:聂犇 审核:永安 |