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璀璨中原:中国路中国桥中国隧,央企超级工程再创新纪录!

2022-6-29 10:22| 评论: 0|来自: 璀璨中原:中国路中国桥中国隧,央企超级工程再创新纪录!

摘要: 近期,基建央企持续发力 连日来 一大批交通领域重大工程震撼亮相 一起跟随小新 走进超级工程“第一现场”! 中 国 路 01 我国首条沙漠零碳公路建成

近期,基建央企持续发力

连日来

一大批交通领域重大工程震撼亮相

一起跟随小新

走进超级工程“第一现场”!

中 国 路

01

 我国首条沙漠零碳公路建成 

6月2日

中国石油塔里木油田

沙漠公路零碳示范工程

在塔克拉玛干沙漠建成投产

新建的86座光伏电站

散布在生态防护林带中

塔里木沙漠公路沿线植被

彻底告别柴油机发电灌溉历史

实现公路全线零碳排放

成为我国首条零碳沙漠公路

塔里木沙漠公路光伏发电站

总装机规模3540千瓦

年发电量362万千瓦时

产生的电力可满足公路沿线

436公里生态防护林每日灌溉所需

据测算,生态防护林

每年能吸收二氧化碳约2万吨

负碳部分可中和过往车辆碳排放

为我国荒漠治理和沙漠公路运行维护

提供了“塔里木方案”

02

 世界在建里程最长的沙漠公路即将通车 

6月10日,由中国交建投资建设的

新疆乌尉公路包PPP项目

S254线尉犁至且末公路

通过交工验收,将在月底通车

新疆将新增一条穿越塔克拉玛干沙漠的公路

尉犁至且末公路

穿越塔克拉玛干沙漠腹地

全长约334公里

其中沙漠路段307公里

是目前世界上在建里程最长、

流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、

施工难度最大的沙漠公路

自2017年10月开工以来

公路建设者克服了无水无电无信号、

无便道无人烟的困难

推平32处高大沙山

填平28处丘间洼地

攻克沙漠地区风积沙路基填筑关键技术难题

项目建成通车后

将使且末至库尔勒行车时间

从13小时缩短到6小时

可有效改善当地群众出行距离长、

生活成本大、农产品销售难的状况

该路线将为未来石油天然气的

勘探、开发、运输等提供有力支撑

进一步推动南疆地区经济社会发展

中 国 桥

03

 世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥建成通车 

5月27日,中交集团参建的

世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥

温州瓯江北口大桥建成通车

瓯江北口大桥

是目前我国乃至世界

技术难度最大、建造工艺

最为复杂的桥梁之一

瓯江北口大桥工程全长7913米

采用“两桥合建”设计

上层为甬莞高速

下层为国道G228南金公路

大桥可提供

每天10.7万辆车的通行能力

大桥有两根主缆

每根主缆由169根索股组成,长2300米

可吊起约1.5个“辽宁号”航母

两根主缆的钢丝总长度

加起来能够绕地球2圈

「真诚赞赏,手留余香」

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