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璀璨中原:处处与众不同的济郑高铁

2022-6-22 15:01| 评论: 0|来自: 璀璨中原:处处与众不同的济郑高铁

摘要: 在中国幅员辽阔的土地上,坐拥“九州腹地、十省通衢”美誉的河南,因交通而兴,因交通而优。早先,京广、陇海两条铁路干线在豫中交会,使得九曲黄河穿流而过的古都郑州,成为现代中国重要的铁路枢纽。 如今,高铁 ...

在中国幅员辽阔的土地上,坐拥“九州腹地、十省通衢”美誉的河南,因交通而兴,因交通而优。早先,京广、陇海两条铁路干线在豫中交会,使得九曲黄河穿流而过的古都郑州,成为现代中国重要的铁路枢纽

如今,高铁的快速发展进一步突显了河南地域的区位优势,以郑州为中心的一张“米”字形高铁网在中原大地徐徐铺开。

伴随着济郑高铁濮郑段的开通,“米”字实现了最后一笔的落成。中部地区经济、社会、文化等活动的空间格局,有望随之得到更深层的优化和调整。

为了深度解读高铁赋予城市的温度和智慧,郑州铁路借助济郑高铁濮郑段开通运营的契机,将详细剖析你我的城市生活因高铁而悄然发生的多方变化。

建济郑高铁,是为了河南、山东人走“亲戚”方便吧?

黄河落天走东海
在由母亲河冲积而来的华北平原上
相互毗邻的鲁豫二省
长期以来都有着千丝万缕的联系
济郑高铁的规划建设
无疑是再次拉近了
两省的时间和情感距离
让河南、山东亲上加亲

济郑高铁西起郑州
途径濮阳、聊城,东至济南
全长约407公里
设计时速350公里
全线开通后
从济南乘高铁出发
1个半小时后便可抵达郑州
这意味着
孔子上午坐高铁来找老子问道
中午就能坐高铁回家
继续讲学
目前,济郑高铁山东段
仍在紧张有序的施工建设当中
而济郑高铁濮郑段
已在河南人民的热切期盼下
于6月20日精彩亮相

濮郑段:写好这一撇,成就一张网

济郑高铁濮郑段
位于河南省的东北部区域
架设在沃野千里的平原之上
连接了郑州、新乡、鹤壁、
安阳、濮阳五座城市
构成“米”字形右上方浓墨的一“撇”

济郑高铁濮郑段涉及濮阳市华龙区、濮阳县,安阳市内黄县、滑县,鹤壁市浚县,新乡市卫辉市、牧野区、红旗区、原阳县、新乡县,郑州市金水区、中牟县(图片来自地球知识局)
濮郑段正线全长195公里
按上限标准时速350公里设计
常态化以时速310公里达标运营
线路于濮阳东站开始铺设
经过内黄站、滑浚站、
卫辉南站、新乡东站、新乡南站
终抵郑州东站

濮阳东站:站名是从“村”里借的?

濮阳在高铁开通之前

并不是一个“无铁市”

它通过瓦日铁路开行客运列车

与省会郑州相连

但由于车次不多

当地人往往去鹤壁乘车出行

在瓦日铁路上

有一座原名为濮阳东站的货运站

后期由于济郑高铁建设

新站征名等原因

原濮阳东站更名为柴村站

新建的濮阳东站

担当了河南省内高铁网

东北门户的重要角色

也是濮郑段规模最大的新建高铁站

该站铁路车场规模为3台7线
其中2条正线、5条到发线
车次与之前普铁时代相比
有显著增加
未来拟于铁路车场东侧
增设城际铁路车场
内黄站:当地人出行的第二选择?

在汉代

人们把黄河以北称为内

黄河以南称为外

又因魏郡在黄河之北

安阳内黄县隶属魏郡

因此称之为内黄

内黄站位于内黄县域的南端
距县城约30公里
而内黄县城与濮阳东站的距离
与至内黄站的距离相近
因此于内黄人民而言
乘高铁出行便拥有了两套方案

滑浚站:为什么能有两座站房的“超配”?

滑浚站的地理位置较为特殊

位于安阳市滑县

与鹤壁市浚县交界处的

八里井村附近

该站拥有两座站房

跨越两市两县

靠着一座独特区位的站房投运

两个县城一同结束了

不通高铁的历史

「真诚赞赏,手留余香」

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